Fiat Palio 2013 comercial Tamo junto

Propaganda do Fiat Palio 2013 "Tamo Junto"

Fiat Novo Uno 2014 - Comercial

Propaganda de TV do Fiat Novo Uno 2014.

Fiat 500L americano chega acompanhado de versão Trekking

E a Fiat vai se erguendo aos poucos nos Estados Unidos. Para ampliar sua gama naquele mercado, a marca apresentará em seu estande no Salão do Automóvel de Los Angeles a versão norte-americana do novo 500L, que traz diversas melhorias interessantes em relação ao modelo europeu, tudo para cativar os consumidores da terra do Tio Sam. Além disso, a Fiat mostrará durante o evento a versão aventureira Trekking do Fiat 500L, também desenvolvida para os EUA.

A minivan italiana traz debaixo do curto capô um motor 1.4 litro turbo de quatro cilindros, da família MultiAir, o mesmo que equipa a versão Abarth do irmão menor Cinquecento, com 160 cavalos de potência e um torque máximo de bons 25,4 kgfm. A transmissão do Fiat 500L pode ser manual de seis velocidades, de série, ou a opcional automatizada, também de seis marchas, com dupla embreagem a seco (DDCT), sempre com tração somente nas rodas dianteiras.

Além disso, o novo Fiat 500L norte-americano traz novas partes externos pintados na cor da carroceria, como o suporte de placa no para-choque dianteiro e no traseiro, faróis com detalhes em LEDs, entre outros. Por dentro, o modelo recebeu novos detalhes no acabamento, além de um sistema Uconnect 5.0 de entretenimento com tela sensível ao toque de 5 polegadas.

Por outro lado, o novo Fiat 500L Trekking pretende atrair um público mais jovem. O visual do automóvel recebeu diversos adereços aventureiros, a exemplo de outros carros da fabricante italiana na mesma versão. Na dianteira, o veículo se destaca pelo para-choque mais robusto e faróis com máscara negra. Nas laterais, destaque para as novas rodas de liga-leve de 17 polegadas, molduras nas caixas de roda, estribos, aplique na parte inferior das portas e espelhos retrovisores pintados na cor branca, assim como o teto, contrastando com as chamativas cores disponíveis para a lataria.

Visto de traseira, é notável o grande suporte de placa na cor preta e um aplique na parte inferior do para-choque, que abriga a saída de escapamento. Por dentro o carro não traz muitas novidades, mas vem equipado de série com o Uconnect 5.0.

Tanto o Fiat 500L como o 500L Trekking são produzidos na fábrica de Kragujevac, na Sérvia, com chegada ao mercado prevista para o ano que vem.

Fonte: BlogAuto

Fiat Doblò chega em nova geração na Argentina

Comercializado na Europa há tempos, o Fiat Doblò de nova geração fez sua estreia na vizinha Argentina na última semana. O novo modelo familiar chega importado da Turquia em três versões, sendo duas para passageiros, uma com cinco lugares e outra com sete assentos, e uma destinada para o transporte de cargas, sempre com o motor 1.4 litro Fire, com potência de 95 cv, a 6.000 rpm, e 12,9 kgfm de torque, a 4.500 rpm, com transmissão manual de cinco marchas.

Na lista de equipamentos, o novo Fiat Doblò traz airbags frontais, freios antibloqueantes (ABS), luzes diurnas em LEDs, faróis de neblina dianteiros, ar-condicionado, vidros dianteiros com acionamento elétrico, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, sistema de som com entradas USB e auxiliar e rodas de liga-leve de 16 polegadas. Como opcional existem ainda airbags laterais, controle eletrônico de estabilidade, vidro basculante para a terceira fileira e barras no teto. A versão Cargo vem com airbag somente para o motorista, vidros com acionamento elétricos, ar-condicionado, rodas de aço de 16 polegadas, luzes diurnas em LEDs e sistema de som.

O novo Fiat Doblò com cinco lugares tem preço sugerido de 114 mil pesos (algo em torno dos R$ 49,7 mil), 118 mil para o modelo com sete assentos (cerca de R$ 51,5 mil) e 91,5 mil pesos para a variante Cargo (R$ 39,9 mil). A garantia é de três anos, ou 100 mil quilômetros. Lá vai enfrentar o recentemente lançado Chevrolet Spin nas versões de passageiro.

Infelizmente no Brasil não temos nenhuma novidade tanto se teremos a nova geração do Fiat Doblò importado ou produzida na fábrica mineira de Betim.

Fonte: BlogAuto

Fiat Uno, Palio, Grand Siena, Linea e Bravo ganham versões

Afora a versão conversível do 500, que chega ao mercado brasileiro em outubro, a Fiat exibe em seu estande no Salão de São Paulo novas versões e edições especiais para os modelos Uno, Palio, Grand Siena, Linea, o próprio 500 e Bravo. Com exceção do Bravo, que é mostrado em uma variante esportiva conceitual, todas as novidades deverão ganhar às concessionárias da Fiat em breve.

O Uno e o Palio são mostrados no evento nas versões Interlagos, ambos nos modelos Sporting, sendo o segundo equipado com a transmissão Dualogic. Ambos trazem a nova cor Amarelo Interlagos na carroceria. Em contraposição, saltam os detalhes na cor Preto Brilhante nas calotas dos retrovisores, no aerofólio traseiro e nas siglas traseiras, além das rodas de liga leve com nova pintura. Por dentro, há nova decoração, com costura amarela no tecido dos bancos e no volante em couro.

Os sedãs Grand Siena e Linea ganharam uma série especial “luxuosa”, batizada de Sublime. O Fiat Grand Siena Sublime é baseado na versão Essence (com câmbio manual ou Dualogic), e estará disponível apenas na cor Branco Kalahi. No visual, o modelo traz ainda frisos cromados escurecidos, faróis com máscara negra, retrovisores externos pintados na cor prata escuro metalizada, adesivos na cor preto brilhante e logotipo com o nome do modelo especial nas portas dianteiras.

Por dentro, o compacto traz painéis de porta e volante bicolores, nova pintura nas saídas de ar central e laterais, apoia-braço central para o motorista forrado em couro e soleira das portas com a identificação “Sublime”.

Já o Linea Sublime é baseado na versão Essence (câmbio manual ou Dualogic) e, da mesma forma que o Grand Siena, só estará disponível na cor Branco Kalahari. Internamente receberá bancos forrados em couro Sabbia marrom, apoia-braço central e saída do ar-condicionado para a parte traseira do habitáculo.

Externamente, o Linea Série Especial Sublime pode ser identificado pela cor, pela sigla da série especial, que estará também na soleira das portas, e pelas novas rodas de liga leve com aro de 17 polegadas diamantadas e pintadas na cor Grigio Netuno. O modelo receberá ainda, de série, kit de parafusos antifurto e sensores de estacionamento traseiro.

O Fiat 500 “by Gucci”, que acaba de chegar ao Brasil, é fruto da estreita colaboração entre as duas empresas. O modelo traz pintura na cor branca perolizada, com rodas de liga-leve de 16 polegadas, pinças de freio na cor verde Gucci, faixa verde-vermelho-verde nas laterais e na traseira. Por dentro, o carro vem equipado com costuras elegantes, materiais exclusivos, cromados acetinados ou polidos, acabamento com aparência aveludada sobre o painel do rádio e couro bicolor com estampa Gucci.

Por fim, a marca ressalta o Bravo em sua versão conceitual Xtreme, desenvolvida pelo centro de design da Fiat no Brasil. Como dá para notar, o modelo traz um design bem mais agressivo, marcado principalmente pela dianteira, onde foi implantada uma grade bem mais ampla, perdendo o logotipo vermelho da empresa, dando lugar a outro inspirado no esportivo Mefistofele, de 1908. O modelo traz ainda tomadas de ar com iluminação em LEDs e novos faróis e lanternas.

No interior, o Fiat Bravo Xtreme recebeu um painel com console central redesenhado, bancos esportivos para quatro pessoas, sendo os da frente equipados com monitores que exibem imagens das ruas captadas por câmeras, entre outros. O motor que equipa o Xtreme é o mesmo do Linea de competição, um 1.4 16V T-Jet, que e é capaz de gerar 253 cv a 6.600 rpm de potência máxima e torque máximo 33,2 kgfm a 5.000 rpm. O modelo, contudo, não deverá ganhar as ruas.

Fonte: BlogAuto